Network
3. Biasakan memanaskan mesin sepeda motor.
Apabila mesin dalam keadaan dingin atau lama tidak digunakan, pada saat menyalakan sepeda motor arus battery/aki dikonsumsi dan pada saat memanaskan battery akan melakukan pengisian selain pada saat berkendara.
4. Pada type battery/aki kering lakukan pemeriksaan secara berkala.
Saat motor diservice perhatikan ketinggian cairan electrolit, jika berada di bawah batas upper maka segera tambah cairan electrolit atau air suling dan hindari mengisi cairan electrolit battery melebihi batas upper.
5. Periksa kondisi battery/aki.
Terutama pada bagian terminal yang terhubung dengan kabel, bersihkan jika ditemukan karat atau kotor karena akan mengganggu suplay arus dari battery/aki menuju komponen kelistrikan .
“Untuk memaksimalkan penggunaan aki pada sepeda motor Honda anda, selalu lakukan pemeriksaan, perawatan rutin dan gunakan battery/aki sesuai rekomendasi pabrikan di Bengkel resmi sepeda motor Honda atau AHASS terdekat agar penggunaan battery/aki selalu berfungsi dengan baik dan mesin sepeda motor selalu dalam kondisi prima” tutup Erfinando.
