Network
ZS 800 memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 11,5 liter jika diisi penuh, bobot motor akan bertambah menjadi 158kg.
Praga ZS 800 mempunyai lima transmisi percepatan akan mentransfer 50 tenaga kuda dan 65Nm motor dari mesin ke roda belakang - berdiameter 18 inci, dan sama di depan, terbuat dari karbon tempa.
Pada bagian rem, ZS 800 menggunakan tromol hidraulik 200mm beroperasi di kedua roda, ganda di depan, tunggal di belakang saat waktunya diberhentikan.
Spesifikasi 'retro' juga berlaku untuk suspensi. Itu disuplai oleh Ohlins, pilihan mayoritas tim MotoGP , tetapi di depan ada garpu girder baja, dan di belakang ada hard tail - suspensi hanya di bawah jok.
Motor ini menggunakan ban Dunlop Roadmaster, memiliki tinggi jok 795mm, jarak sumbu roda 1.435mm, dan sistem pembuangan paduan titanium seberat 4,8kg.
Untuk harga di banderol £75.550 pound atau sekitar Rp1,4 miliar jika di rupiahkan. ZS 800 hanya dibuat dengan ketersediaan terbatas seperti itu, sebaiknya bertindak cepat agar mendapatkan salahsatu dari 28 unit terbatas, karna klien pertama dipastikan berasal dari Dubai.
Kepala Perancang ZS 800, Jan Zuzi mengatakan motor ini didesain dengan bahan yang kuat dan sangat ringan – sepertikarbon, titanium, baja molibdenum krom, dan duralumin penerbangan, memungkinkan menata kembali suspensi roda belakang yang kaku, garpu lengan ayun depan, dan drum hidrolik rem.
“Bahan futuristik ini dan fasilitas produksi terbaru divisi olahraga Praga telah memungkinkan kami untuk mentransfer elemen desain bersejarah yang elegan tersebut ke masa kini, dan untuk membangun sepeda motor dengan karakteristik berkendara kontemporer dan rasa yang unik.” katanya.
