Skuter Matikmu Terasa Berat dan Kurang Bertenaga : Ini Tips Perawatan CVT yang Wajib Kamu Ketahui

- 22 Mei 2023, 16:00 WIB
Skuter Matikmu Terasa Berat dan Kurang Bertenaga : Ini Tips Perawatan CVT yang Wajib Kamu Ketahui
Skuter Matikmu Terasa Berat dan Kurang Bertenaga : Ini Tips Perawatan CVT yang Wajib Kamu Ketahui /Foto: Medcom.id/

Jika kamu melihat adanya retakan pada drive belt atau mendengar bunyi berdecit saat skuter matikmu berjalan, itu adalah indikasi bahwa drive belt perlu diganti agar performa skuter matik tetap optimal.

2. Roller Weight

Roller weight berperan sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller. Perubahan tekanan ini akan mempengaruhi diameter pulley saat mesin berputar, dan pada gilirannya, memengaruhi kecepatan skuter matikmu.

Skuter Matikmu Terasa Berat dan Kurang Bertenaga : Ini Tips Perawatan CVT yang Wajib Kamu Ketahui
Skuter Matikmu Terasa Berat dan Kurang Bertenaga : Ini Tips Perawatan CVT yang Wajib Kamu Ketahui

Kondisi roller weight yang sudah berubah atau terdapat penyok adalah tanda bahwa perlu dilakukan penggantian. Jika kamu merasakan suara berisik pada CVT, itu juga bisa menjadi indikasi bahwa roller weight perlu diperhatikan.

3. Oli Transmisi

Oli transmisi, yang juga dikenal sebagai oli gardan, memiliki peran penting sebagai pelumas pada bagian transmisi CVT, termasuk gear dan bearing di dalamnya. Oli transmisi yang bersih dan berkualitas akan melindungi komponen CVT dan memaksimalkan kinerjanya.

Jika kamu mendengar suara kasar dari area CVT, itu adalah indikasi bahwa oli transmisi perlu diganti karena sudah kotor atau kualitasnya menurun.

4. Kampas Kopling Matik

Kampas kopling matik berperan dalam menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang. Untuk skuter matik dengan mesin di bawah 150 cc, pemeriksaan kampas kopling perlu dilakukan setiap 8000 km, sedangkan untuk skuter matik dengan kapasitas mesin di atas 150 cc, periksa setiap 12.000 km.

Jika secara visual kamu melihat kondisi kampas kopling sudah tipis atau saat skuter matikmu terasa lambat saat akselerasi bahkan pada mesin dengan RPM tinggi, itu adalah tanda bahwa kampas kopling perlu diganti.

Merawat CVT pada skuter matikmu secara rutin adalah investasi penting untuk menjaga performa dan kenyamanan berkendara. Dengan mengikuti tips-tips di atas, kamu dapat memastikan CVT tetap dalam kondisi optimal sehingga skuter matikmu akan selalu siap menjelajahi setiap perjalanan dengan lancar dan tanpa masalah.

Jadi, jangan lupa untuk memberikan perawatan yang tepat pada CVT skuter matikmu. Selamat merawat dan selamat menikmati pengalaman berkendara yang tak terlupakan!

Halaman:

Editor: Husnul Khotimah

Sumber: Berbagai Sumber


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah

x